6月上海倍豪船舶科技有限公司（以下簡稱“倍豪船舶”）項目執(zhí)行迎來高峰期，接連交付5艘船舶，涉及科考船、全電動拖輪等。

▲ 2000噸級海洋科考試驗船

          該船為2000噸級海洋科考試驗船（以下簡稱“安極海洋號”），主要用于中國遠海海域試驗考察任務，采用北斗定位系統(tǒng)，續(xù)航能力10000海里，抗風力達10級，可同時容納40人60天生活及考察任務條件。

          安極海洋號設計總長72.66米，船寬14米，采用電動機組合舵槳系統(tǒng)的電力推進裝置，最高航速可達14.5節(jié)，續(xù)航力達到7000 海里，具有推進效率高、能耗低，操作靈活、噪音小等特點。該船對海洋科考作業(yè)的水下水聲環(huán)境十分有利，船上科考作業(yè)環(huán)境更加穩(wěn)定，大大提高了船員及科考人員的居住舒適性。

          船上還設有氣象實驗室、數(shù)據(jù)分析實驗室等實驗艙室，配備了專業(yè)的恒溫及低溫樣品儲存室，可從事海洋地質、地球物理、海洋能源勘探等科學研究工作，是一個多元化智能化科考集成平臺。該船的建造，對推動當?shù)貍鹘y(tǒng)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。

          倍豪船舶為安極海洋號提供推進電機、AFE推進變頻器、配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、主推進全回轉舵槳、艏側推舵槳、DP2等產(chǎn)品，經(jīng)過倍豪項目團隊精誠合作，配合兩臺2000千瓦發(fā)電機組功率，實行雙槳無舵360°全旋轉定位系統(tǒng)調試工作緊張有序的完成，該船于6月22日成功涉水，交付后將正式投入海洋考察及海洋試驗任務。該船的成功建造，標志向專業(yè)性智能船舶建造成功拓展，推動傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的升級蝶變，助力海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展。

▲ 4艘純電動拖輪

          6月捷報頻傳，倍豪船舶為國內自主設計及建造的5400HP純電動拖輪提供海豚系列DUCT全回轉推進器、控制及驅動系統(tǒng)等，于6月下旬在倍豪船舶合肥第一工廠順利完成各項試驗后發(fā)貨，不久后該電動拖輪就會乘風破浪，敏捷靈活的馳騁疆場。

          該船型是新一代綠色環(huán)保型拖輪，船總長40米，型寬10.8米，型深4.8米，設計吃水3.6米，拖力（正拖）≥65t，拖力（倒拖）≥60t，服務航速13節(jié)。該船型配備了2臺變頻電機驅動，360度全回轉帶導流管固定螺距舵槳，動力蓄電池由8組磷酸鐵鋰電池組成，總容量約6709kWh，預留電池容量可擴充至8000kWh。主要用于協(xié)助港內進出港船舶靠離碼頭頂推和倒拖等作業(yè)。

          這一創(chuàng)新設計預留旨在提高電動拖輪的適應性。單艘5400HP拖輪每年可以節(jié)約燃油消耗300噸左右，預計減排1100噸碳氧化物，相當于400多輛小型汽車的減排量。5400HP純電動拖輪的建造，標志著我國在新能源船舶領域的創(chuàng)新突破，在應用上對促進船舶節(jié)能減排、加快船舶更新升級，進而實現(xiàn)綠色港口、綠色交通，助力“雙碳”目標實現(xiàn)具有重要意義。

          2024年即將過半，倍豪在手項目陸續(xù)迎來交付節(jié)點，現(xiàn)場調試人員日夜奮戰(zhàn)，緊跟整船交付計劃，按期限、高質量完成系統(tǒng)調試，優(yōu)質創(chuàng)新、追求卓越、顧客滿意是倍豪船舶一直以來的質量方針，項目的陸續(xù)交付滿載著倍豪所有人的厚望和期待！倍豪人不忘初心砥礪前行，為國家高端海洋裝備的發(fā)展和祖國統(tǒng)一貢獻自己的力量！